Fabriqué en France
Caches moyeux BBS 15 pouces BMW E30
Redonnez une finition complète à vos jantes avec ces caches moyeux BBS 15 pouces de 171 mm, imprimés en 3D en ASA dans notre...
Fabriqué à la demande - départ de l'atelier sous 3 à 5 jours ouvrés
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- Retours sous 14 jours Satisfait ou remboursé
* Les frais de retour restent à la charge du client, quelle que soit sa localisation. Hors produits personnalisés.
Redonnez une finition complète à vos jantes avec ces caches moyeux BBS 15 pouces de 171 mm, imprimés en 3D en ASA dans notre atelier français. Ils sont proposés à l'unité, par deux ou par quatre, en noir ou en blanc.
Des caches adaptables pour jantes compatibles
La géométrie correspond notamment à certains montages BMW E30, BBS RZ 348, RZ 378 et Style 5. Le diamètre extérieur de 171 mm, l'axe central de 58 mm et le système de fixation doivent être contrôlés sur votre jante avant la commande.
Choisissez parmi six finitions d'insigne ou une version sans insigne. Pour la pose et le retrait, la clé BBS CrazyPrint de 80 mm est disponible séparément.
Caractéristiques relevées sur nos caches. Le diamètre extérieur de 171 mm est le critère déterminant pour la compatibilité avec vos jantes.
| Diamètre extérieur | 171 mm |
|---|---|
| Diamètre de l’axe central | 58 mm |
| Diamètre de clé de serrage | 80 mm |
| Matériau | ASA haute résistance |
| Couleur de matière | noir ou blanc |
| Insignes | 6 designs au choix |
| Conditionnement | 1, 2 ou 4 caches selon l’option |
| Finition | brute, prête à peindre |
| Fixation | 2 boulons M8 par roue (non fournis) |
Le matériau ASA
L’ASA (acrylonitrile styrène acrylate) est le thermoplastique de référence pour les pièces extérieures automobiles. Il résiste aux UV, à l’humidité et aux variations de température : contrairement au PLA ou à l’ABS standard, il ne jaunit pas au soleil, ne se déforme pas dans un parking chaud et conserve sa rigidité dans la durée.
Fabrication
Chaque commande est imprimée en 3D à la demande dans notre atelier de Saint-Raphaël. Les pièces étant produites à l’unité, de légères traces d’impression, variations de teinte ou de finition de surface peuvent apparaître d’un exemplaire à l’autre : elles sont inhérentes au procédé, ne constituent pas un défaut et disparaissent après ponçage et mise en peinture.
Les dimensions sont données hors tout et à titre indicatif : des écarts de quelques dixièmes de millimètre sont normaux en impression 3D.
Vos caches moyeux BBS d’origine sont cassés, jaunis, introuvables en concession ou hors de prix ? Ces caches de remplacement, imprimés en 3D en ASA, redonnent leur allure à vos jantes BBS 15 pouces sans vous ruiner.
Jantes compatibles
- BMW E30 équipée de jantes BBS d’origine
- BBS RZ 348 - 15 pouces
- BBS RZ 378 - 15 pouces
- BBS Style 5 - 15 pouces
- Toutes jantes BBS dont le cache moyeu mesure 171 mm de diamètre extérieur
Vérifiez avant de commander
Le critère décisif n’est pas le modèle de jante mais le diamètre : mesurez le cache d’origine, ou son logement sur la jante, et vérifiez que vous êtes bien sur 171 mm de diamètre extérieur et 58 mm d’axe central. Les jantes BBS ont connu de nombreuses références et des montages non d’origine circulent couramment. En cas de doute, contactez-nous avec une photo et vos mesures : nous vérifions avec vous.
Pièce adaptable, sans affiliation
Ce produit est conçu et fabriqué par CrazyPrint. Il s’agit d’une pièce adaptable de rechange : ce n’est ni une pièce d’origine, ni une pièce homologuée constructeur. CrazyPrint n’est ni affilié, ni approuvé, ni mandaté par BBS ou BMW AG. Les marques, modèles et dénominations cités le sont uniquement à titre d’indication de compatibilité et demeurent la propriété de leurs titulaires respectifs. Les insignes proposés sont des motifs décoratifs et ne constituent pas une certification d’origine.
Usage et limites
Un cache moyeu est un élément d’habillage. Il n’assure aucune fonction mécanique ni de sécurité, ne participe pas à la fixation de la roue et ne dispense en aucun cas du contrôle du serrage des écrous ou goujons selon les préconisations du constructeur. Contrôlez régulièrement la tenue des deux boulons M8, en particulier après le montage et après les premiers kilomètres, et remplacez un cache fissuré, déformé ou présentant du jeu. La responsabilité de CrazyPrint ne saurait être engagée en cas de montage incorrect, de serrage insuffisant, d’utilisation non conforme ou de modification du produit.
Le montage se fait roue déposée : la fixation du cache n’est accessible que par l’arrière de la platine de jante. Comptez cinq minutes par roue une fois celle-ci déposée, sans outil spécifique.
- Déposez la roue selon la procédure du constructeur, puis posez-la à plat, face extérieure vers le haut.
- Retirez le cache d’origine s’il est encore en place et nettoyez la platine.
- Positionnez le cache sur la platine de la jante.
- Fixez-le avec deux boulons M8 par roue (non fournis).
- Serrez progressivement et sans excès, à l’aide de notre clé de serrage BBS 80 mm (vendue séparément) pour ne pas marquer la finition.
- Remontez la roue et serrez les écrous ou goujons en croix, au couple prescrit par le constructeur.
Sécurité pendant la dépose
Travaillez sur un sol plat et dur, frein de stationnement serré et véhicule immobilisé. Un cric ne sert qu’au levage : reposez toujours le véhicule sur des chandelles avant d’intervenir, et ne passez jamais une partie du corps sous un véhicule soutenu par le seul cric. Si vous n’êtes pas équipé ou pas à l’aise avec la dépose d’une roue, faites réaliser le montage par un professionnel.
Vérifiez le serrage des écrous de roue et des boulons du cache après quelques dizaines de kilomètres, puis périodiquement.
Préparation et mise en peinture
Les caches sont livrés en finition brute, prêts à peindre dans la teinte exacte de vos jantes. La peinture n’est pas une simple finition esthétique : elle referme les traits d’impression et protège la pièce.
- Poncez la face visible au grain fin pour effacer les traits d’impression, puis dépoussiérez et dégraissez.
- Appliquez un apprêt (primer) automobile en couches fines et croisées, et laissez sécher complètement.
- Peignez dans la teinte de vos jantes, puis laissez durcir avant le montage.
Pour obtenir exactement la même teinte que vos jantes, faites réaliser la mise en peinture par un carrossier : il travaille à partir du code couleur ou d’un relevé sur la jante, ce qu’un aérosol du commerce ne permet pas d’égaler. C’est le meilleur moyen d’éviter un écart de nuance visible une fois les roues montées.
Entretien
Nettoyez à l’eau et au chiffon doux, en même temps que vos jantes. Évitez les nettoyants jantes acides, les solvants et le nettoyeur haute pression à faible distance, qui peuvent attaquer la peinture de finition. Contrôlez périodiquement l’état des caches et leur fixation.
Garantie et rétractation
Garantie commerciale de 3 mois contre les défauts de fabrication, sans préjudice des garanties légales de conformité et des vices cachés. Elle ne couvre ni les dommages liés au montage, au serrage excessif ou à un choc, ni la peinture appliquée après l’achat.
↩️ Droit de rétractation : 14 jours*
* Hors produits personnalisés, confectionnés selon vos spécifications et exclus à ce titre du droit de rétractation (article L221-28 du code de la consommation). Les frais de retour restent à la charge du client, quelle que soit la destination. Le produit doit être retourné non monté, non poncé, non peint et dans son état d’origine. Consultez notre politique de retour et nos conditions générales de vente pour connaître les conditions applicables.
Chaque pièce est imprimée en 3D à la demande dans notre atelier français, couche après couche. Sa fabrication demande généralement 3 à 5 jours ouvrés avant son départ de l'atelier. Ce procédé de fabrication additive a ses caractéristiques propres, qu’il faut connaître avant de commander.
- De légères variations de teinte, de brillance ou d’aspect de surface peuvent apparaître d’un exemplaire à l’autre, y compris au sein d’une même commande.
- Les traits d’impression restent visibles à l’œil comme au toucher ; les contours des reliefs et des inscriptions présentent un léger effet d’escalier.
- De faibles écarts dimensionnels, de l’ordre de quelques dixièmes de millimètre, sont inhérents au procédé.
- Des marques de support ou de plateau peuvent subsister sur les faces non visibles.
Ces caractéristiques sont normales et ne constituent pas un défaut de fabrication. Elles ne peuvent donner lieu ni à retour, ni à échange, ni à remboursement à ce titre. Sont en revanche pris en charge les véritables défauts : fissure, déformation, pièce incomplète ou non conforme à la commande.
Nos matières
Chaque produit est imprimé dans la matière la mieux adaptée à son usage ; celle retenue est précisée sur sa fiche. Voici ce que chacune apporte.
| Matière | Ce qu’elle apporte | Tenue à la chaleur |
|---|---|---|
| PLA | Rigide et précise, c’est la matière qui offre les finitions les plus nettes. Parfaite pour les pièces décoratives et l’usage en intérieur. | Ramollit à partir de 55 °C environ. |
| PETG | Le bon compromis : solide, légèrement souple, insensible à l’humidité. Convient à un usage quotidien, en intérieur comme en extérieur. | Ramollit à partir de 75 °C environ. |
| ABS | Résistante aux chocs et à la chaleur, c’est la matière classique des pièces techniques et des éléments d’habitacle automobile. | Ramollit à partir de 95 °C environ. |
| ASA | Les qualités de l’ABS avec une bonne tenue aux UV et aux intempéries : la référence pour une pièce exposée en plein air. | Ramollit à partir de 95 °C environ. |
| TPU | Souple et élastique, elle absorbe les chocs et reprend sa forme. Utilisée pour les protections et les pièces amortissantes. | Ramollit à partir de 80 °C environ. |
Ces températures correspondent au début de ramollissement de la matière : en usage normal, chez vous comme dehors en plein été, vos pièces ne sont pas concernées. Seule une exposition prolongée à une forte chaleur est à éviter, par exemple derrière un pare-brise dans un véhicule fermé en plein soleil ou au contact direct d’un radiateur ou d’un moteur.
Les articles personnalisés sont exclus du droit de rétractation, conformément à l’article L221-28 du code de la consommation : confectionnés selon vos spécifications, ils ne peuvent être ni annulés une fois la fabrication lancée, ni retournés, ni échangés, ni remboursés.
Conditions complètes : conditions générales de vente, politique de remboursement et politique d’expédition.
Produit brut
- Aspect brut à la livraison Les caches sortent directement de l'impression 3D. Les stries de couches, marques de support et légères variations de surface visibles avant préparation sont normales et inhérentes à ce procédé. Elles ne constituent ni une erreur d'impression, ni une anomalie, ni un défaut de fabrication.
- Finition à réaliser Pour obtenir le rendu présenté sur les photos du produit fini, les caches doivent être poncés, recouverts d'un apprêt automobile, peints dans la teinte souhaitée puis vernis.
- Intervention d'un carrossier recommandée Un professionnel pourra préparer correctement la surface, reproduire la teinte de vos jantes et appliquer une finition régulière et durable.
- Photos après finition Les photos principales illustrent le résultat obtenu après préparation et mise en peinture. L'image du produit brut montre son aspect réel à la sortie de l'impression 3D.
- Véritables défauts pris en charge Une fissure, une déformation importante, une pièce incomplète ou non conforme à la commande reste considérée comme un véritable défaut.
Besoin d’une pièce sur mesure ?
Nous concevons et imprimons la solution adaptée à votre matériel.